本日のWORK エンジンオーバーホール
中山サーキットサポートからファクトリー帰店後は、今シーズン戦うYAMAHA KT100secのメンテナンスオーバーホール、気持ちを込めて作業させて頂きました。
カテゴリー: エンジンメンテナンス
本日のWORK ヤマハＫＴ１００エンジンメンテナンス
サーキットサービスから帰店後は、ご依頼のヤマハKT100SD（ダイレクト）をKT100SEC（クラッチ）に変更作業をさせて頂きました。 ヤマハさんから発売されていますSEC組み換えキット及びセルスターターパーツにてモデフ […]
本日のWORK ３連キャブオーバーホール
本日の作業はキャブはキャブでもジェットの３連キャブ。。。 海水に浸かって１発死んだから見て～とご依頼が オーバーホール作業させて頂きました。
本日のWORK ROTAX MAX点検
本日の作業はROTAX MAX点検。”タイムが出ない”と、ご依頼が・・各部を細かく点検させて頂きました。 エンジンの清掃を行いながら各パーツをチェック、エンジン稼働時間による細かなマイナートラブルが多数出ていました。 今 […]
本日のWORK ウィンフォースＹＺ８0メンテナンス
本日の作業は、ヤマハから販売されていた頃のウィンフォース・ミッションカートＹＺ８0 実に２５年程前のモデル、以外とコンディションはいい、この当時の技術が、注ぎこまれています。お決まりのブレーキ固着、ホース類の劣化・・・・ […]
本日のWORK 続YZ125メンテ
ヤマハさんに依頼していましたパーツカタログ及びサービスマニュルが届き、本日はYZ125メンテナンス作業の続き、パーツの状態をチェック
本日のWORK YZ125メンテ
本日の作業は、イントレピットクルーザーＫＺモデルに搭載したヤマハＹＺ１２５作動確認の為エンジン始動が、”パスン”と一発・・・被って完爆しない キャブ点検後、エンジン開けてみるとチョロ焼けしてますやん～リング固着で圧縮が～ […]
本日のWORKイントレピッド旧クルーザーメンテナンス
懐かしいメンバーさんからイントレピッド旧クルーザーのメンテナンスご依頼を頂きました。 １０数年熟成されたカート（笑～）復活に向けメンテナンス作業をさせて頂きました。 お約束のブレーキオーバーホール、燃料タンク・燃料ホース […]
本日のＷＯＲＫキャブＯ／Ｈ
本日の中山サーキット、コースサービス後は、遊ぶ事大好きＴＡＫＵさん率いるオ―トテクニカルショップラリーさんから召集が掛かりお邪魔、キャブはキャブでも”ジェットのキャブＯ／Ｈして～” ”カートと同じ２ストや～”。。。てな感 […]
本日のＷＯＲＫ ヤマハＫＴ１００Ｅ/Gオーバーホール
本日の作業はＹＡＭＡＨＡエンジンＫＴ１００ＳＥＣのオーバーホール、箱出しから初のＯ／Ｈ、最近立ち上がりのトルク不足と言うことで、圧縮漏れ。。。心を込めて作業させて頂きました。 ピストン吸気側にガリ傷発見、おそらくダートに […]
ROTAX FR125 MAX Evoエンジン入荷組み付け
２０１８年モデルROTAX FR125 MAX Evoの入荷組み付け作業を行いました。 中山シリーズＲＯＴＡＸ ＭＡＸクラス開幕戦を観る限り 新型Ｅｖｏ及びシリンダー交換したエンジンの性能差が少なくなり、まるでデリバリー […]
本日のＷＯＲＫ イントレピットＭＴ０１フルメンテ
本日はＵＳＥＤ ＫＡＲＴご注文頂きましたイントレピットＭＴ０１フルメンテナンス！ フレームは細部まで清掃、調整 エンジンはフルオーバーホールと気持ちを込めてフルメンテナンスさせて頂きました。シェークダウンが楽しみです。
本日のＷＯＲＫ ヤマハＫＴエンジンＯ/H
本日の作業はＹＡＭＡＨＡ ＫＴ１００ＳＤのエンジンオーバーホール作業 各部をチェックしながら、点検・清掃・調整と心を込めて作業させて頂いてます。
本日のＷＯＲＫ ＲＯＴＡＸメンテナンス
本日は中山走行会の予定でしたがコース貸し切りの為、ショップにてＨＡＭＡちゃんご依頼のＲＯＴＡＸエンジンのメンテナンス作業、姉妹チーム・バーサスＲＴのレンタルカートに載せるエンジンＭＡＸをシリンダーを旧型に変更してノ―ビス […]
本日のＷＯＲＫ エンジンＯ／Ｈ
本日のＷＯＲＫはＹＡＭＡＨＡ ＫＴ１００ダイレクトエンジン（押し掛け）をＳＥＣ（セルモーター始動、クラッチ付きに）にコンバージョン及びオーバーホール作業です。 カデットクラス仕様で仕上げさせて頂きました。
本日のWORKひたすら作業
今シーズンを終えたエンジン達のリフレッツュ、オーバーホール作業に来年度のシーズンを戦うフレーム組み付け作業と奮闘中！喜んで作業させて頂いてます！！ 本日３０日で年内の営業は終了致します。エンジン後１基さあ~がんばるぞお~ […]
本日のWORK セルモーター修理
YAMAHA KT100SECエンジン、セルモーターが、うんともすんとも言わず セルモーターを分解してみると、ブラシからの配線ハンダ外れによるものでした。ハンダにて配線と端子を接着。始動確認した所、使用出来そうです。 今 […]
本日のWORK YAMAHA KTダイレクトをセルクラッチ付きに改造
本日の作業はYAMAHA KT１００SDをSECにコンバージョン
本日のWORK ヤマハKTダイレクトからクラッチセル付きに変更
最近、当店HPの検索数が多い内容でもあります YAMAHA KT１００SDダイレクト（押し掛け）をSEC（クラッチ付き、セルスタート）にコンバージョン変更 少し詳しめに記事してみました。 まずはドライブ側、ダイレクト用ス […]
本日のWORK
本日はとても寒い一日、明日にかけて大雪になるとか 地道な作業が続いています KTシリンダーのボーリング、ホーニング作業です